由于我司产品型号太多，本页无法全部展示 请联系我们获取全的产品型号和介绍， 上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请致电我们了解.

国际油漆intergard 400
纯底漆一种两组份、涂料，国际52富锌经销商，含有云母状氧化铁，可在长时间后进行复涂。 产品概述
一种用于水上区域的通用底漆。
用于新造船。
预期用途
epa001-m o 深灰色， epa003-m o 银灰色， epa007-m o 浅灰色 i i i
65％±2% (iso 3233:1998)
125 微米干膜厚 (192 微米湿膜厚)
在 125 微米干膜厚时理论涂布率为 5.20 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂， 辊涂， 刷涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 不适用
乙组份（固化剂）
epa740
混合比例
甲组份：乙组份=17：3 (体积比)
闪点
甲组份 23°c; 乙组份 23°c; 混合后 25°c
熟化时间
在温度低于 25°c 时为 30 分钟当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 食品接触－装载谷物 (noha)
? 食品接触 - 符合美国食品及药物局的规定：干食
? 耐火性－符合低播焰要求 (wfr)－(imo resolution a653 (16))
? 耐火性－msc61(67)“烟雾及毒性”(wfr)
? 耐火性：“船舶工程标准713”
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
? 腐蚀控制 - 船级社(ccs)在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 sa2.5 (iso 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 pt3 (jsra
spss:1984)。
完整的车间底漆必须是清洁的、干燥的，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。特殊注意事项
采用 intergard 410、 intergard 415 和 intergard 740 进行复涂时，涂层与涂层之间的附着力期望水平仅可在复涂间隔
为“可延长的”情况下获得，条件是：
a) 旧涂层具有长期复涂性需要的“可延长的”的表面特性。例如：过度施工的云母状氧化铁涂料可能不具备其平常
的 “纹理”表面，老化后，未经打磨，不能再进行复涂。
b) 待复涂的涂层完整、牢固附着、清洁干燥且无任何污染物。
c) 采用轻微表面打磨、清扫级喷砂或其它合适的方法，对有光表面的涂层进行处理，但不要凿穿或毁坏下面的涂层

由于我司产品型号太多，52富锌漆含锌量80%，本页无法全部展示 请联系我们获取全的产品型号和介绍， 上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请致电我们了解.

intergard 263
连接漆

一种两组份、无焦油、连接漆。 产品概述
一种用于防锈漆和防污漆之间的过渡涂料，用以确保在船舶外壳区域上能获得的体系附着力。
一种用于含三丁基锡（tbt）防污漆的封闭涂层。
用于新造船、维修和保养或在航保养。
预期用途
faj034-浅灰色
57％ ±2% (iso 3233:1998)
100 微米干膜厚 (175 微米湿膜厚)
在 100 微米干膜厚时理论涂布率为 5.70 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂， 刷涂， 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 无光
乙组份（固化剂）
faa262
混合比例
甲组份：乙组份=4：1 (体积比)
闪点
甲组份 45°c; 乙组份 21°c; 混合后 38°c
熟化时间
不需要当作为已核准的方案的一部分使用时，临沂52，该产品拥有以下证书：
当按照 astm d5108-96 (修正后的)进行测试时，52富锌底漆代理商， 100 微米干膜厚的intergard 263 会对下面的 tbt 防污漆的 tbt 渗
出形成屏蔽层， 长期实验正在进行中。
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (international paint) 代表咨询

国际52富锌经销商,国际富锌底漆(在线咨询),临沂52由武汉市普立森涂料有限公司提供。武汉市普立森涂料有限公司（www.internation）是一家专业从事“国际阿克苏诺贝尔油漆,海虹老人油漆,ppg油漆,佐敦油漆”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“国际阿克苏诺贝尔油漆,海虹老人油漆,ppg油漆,佐敦油漆”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使油漆在船舶用涂料中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！